{"id":348,"date":"2014-04-02T18:16:10","date_gmt":"2014-04-02T18:16:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wsamericana.com.br\/site\/?page_id=348"},"modified":"2014-04-02T18:49:19","modified_gmt":"2014-04-02T18:49:19","slug":"vedacoes-de-contato","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.wsamericana.com.br\/site\/vedacoes\/vedacoes-de-contato\/","title":{"rendered":"Veda\u00e7\u00f5es de contato"},"content":{"rendered":"

As veda\u00e7\u00f5es de contato s\u00e3o normalmente de feltro e retentores. S\u00e3o adequadas para velocidades perif\u00e9ricas de at\u00e9 4m\/s para feltros e at\u00e9 8m\/s para retentores. A temperatura m\u00e1xima de trabalho \u00e9 de at\u00e9 100\u00ba C.<\/p>\n

A efic\u00e1cia dessas veda\u00e7\u00f5es depende da elasticidade e resist\u00eancia ao desgaste do material que est\u00e1 exercendo press\u00e3o na superf\u00edcie de contato. E pode ser aumentada se usada em parceria com um conjunto de labirinto.<\/p>\n

Em situa\u00e7\u00f5es de velocidades superiores h\u00e1 possibilidade de utilizar outros tipos de veda\u00e7\u00f5es, por\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio que a superf\u00edcie do eixo seja endurecida e retificada e tenha um melhor acabamento para o eixo.<\/p>\n

Op\u00e7\u00f5es de veda\u00e7\u00e3o de contato aplicadas aos mancais:<\/p>\n

 <\/p>\n\"Veda\u00e7\u00f5es<\/a>\n

FF \u2013<\/strong> S\u00e3o veda\u00e7\u00f5es de feltro para ambientes n\u00e3o muito polu\u00eddos. Geralmente utilizando lubrifica\u00e7\u00e3o a graxa. \u00c9 uma veda\u00e7\u00e3o simples de baixo custo.
\nObserva\u00e7\u00e3o: Os an\u00e9is de feltro devem ser embebidos em \u00f3leo e aquecidos \u00e0 aproximadamente 80\u00baC antes de serem montados.<\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es indicadas<\/b>:<\/p>\n

Resistem a uma temperatura de -40\u00ba at\u00e9 100\u00baC;<\/p>\n

Velocidade m\u00e1xima perif\u00e9rica m\/s \u2013 4m\/s;<\/p>\n

Desalinhamento do eixo de at\u00e9 0,5\u00ba.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\"Veda\u00e7\u00e3o<\/a>\n

GS \u2013<\/strong> Eficiente e de r\u00e1pida montagem, \u00e9 uma veda\u00e7\u00e3o tipo gaxeta com lubrifica\u00e7\u00e3o a graxa.<\/p>\n

\u00a0Condi\u00e7\u00f5es indicadas<\/b>:<\/p>\n

Resistem a uma temperatura de at\u00e9 100\u00baC;<\/p>\n

Velocidade m\u00e1xima perif\u00e9rica \u2013 8 m\/s;<\/p>\n

Desalinhamento do eixo admitido de at\u00e9 1\u00ba.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\"Veda\u00e7\u00e3o<\/a>\n

GS GS \u2013<\/strong> Veda\u00e7\u00e3o de r\u00e1pida montagem \u00e9 a combina\u00e7\u00e3o de duas gaxetas de borracha nitr\u00edlica com lubrifica\u00e7\u00e3o a graxa.<\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es indicadas<\/b>:<\/p>\n

Temperatura m\u00e1xima de trabalho -40\u00ba a 100\u00ba;<\/p>\n

Velocidade m\u00e1xima perif\u00e9rica \u2013 8 m\/s;<\/p>\n

Desalinhamento do eixo admitido de at\u00e9 1\u00ba.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\"Veda\u00e7\u00e3o<\/a>\n

R \u2013<\/strong> Eficiente e de r\u00e1pida montagem, o retentor pode ser montado no mancal de ambos os lados, impedindo assim a entrada de contaminantes e sa\u00edda de lubrificantes. A lubrifica\u00e7\u00e3o pode ser feita a graxa ou \u00f3leo.<\/p>\n

A velocidade m\u00e1xima perif\u00e9rica \u00e9 de 8m\/s. No caso de velocidades superiores \u00e9 necess\u00e1rio que a superf\u00edcie do eixo seja endurecida e retificada.<\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es indicadas<\/b>:<\/p>\n

Resistem a uma temperatura de -40\u00ba at\u00e9 100\u00ba;<\/p>\n

Velocidade m\u00e1xima perif\u00e9rica \u2013 20 m\/s; (com superf\u00edcie adequada).<\/p>\n

Desalinhamento do eixo admitido de at\u00e9 1\u00ba.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\"Veda\u00e7\u00e3o<\/a>\n

RR \u2013<\/strong> Eficiente e de r\u00e1pida montagem.\u00a0 O retentor pode ser montado no mancal de ambos os lados, impedindo assim a entrada ou sa\u00edda de contaminantes e lubrificantes. A lubrifica\u00e7\u00e3o pode ser feita a graxa ou \u00f3leo.<\/p>\n

A velocidade m\u00e1xima perif\u00e9rica \u00e9 de 8m\/s. No caso de velocidades superiores \u00e9 necess\u00e1rio que a superf\u00edcie do eixo seja endurecida e retificada.<\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es indicadas<\/b>:<\/p>\n

Temperatura m\u00e1xima de trabalho -40\u00ba a 100\u00ba;<\/p>\n

Velocidade m\u00e1xima perif\u00e9rica \u2013 20 m\/s; (com superf\u00edcie adequada).<\/p>\n

Desalinhamento do eixo admitido de at\u00e9 1\u00ba.<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\"Veda\u00e7\u00e3o<\/a>\n

TC \u2013<\/strong> S\u00e3o veda\u00e7\u00f5es compostas de tiras de feltros alojadas em um anel de alum\u00ednio bipartido. Em sua outra extremidade aloja-se um anel O\u00b4ring que ajuda no travamento da veda\u00e7\u00e3o na ranhura do mancal.<\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es indicadas<\/b>:<\/p>\n

Resistem a uma temperatura de -40 at\u00e9 100\u00baC;<\/p>\n

Velocidade m\u00e1xima perif\u00e9rica \u2013 4 m\/s;<\/p>\n

Desalinhamento do eixo de at\u00e9 0,5\u00ba.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\"Veda\u00e7\u00e3o<\/a>\n

TG \u2013<\/strong> Eficiente em v\u00e1rios ambientes, de f\u00e1cil montagem. Consiste em veda\u00e7\u00e3o de l\u00e1bio duplo de borracha nitr\u00edlica, indicado para lubrifica\u00e7\u00e3o a graxa e fluidos em geral.
\nFornecida em duas metades de um anel. H\u00e1 necessidade de lubrificar o espa\u00e7o entre l\u00e1bios com graxa.<\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es indicadas<\/b>:<\/p>\n

Resistem a uma temperatura de -40\u00ba at\u00e9 100\u00baC;<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n\"Veda\u00e7\u00e3o<\/a>\n

ZF \u2013<\/strong> Eficiente e de r\u00e1pida montagem, n\u00e3o gera calor no eixo.<\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es indicadas<\/b>:<\/p>\n

Resistem a uma temperatura de -40\u00ba at\u00e9 100\u00baC;<\/p>\n

Velocidade m\u00e1xima perif\u00e9rica \u2013 8 m\/s;<\/p>\n

Desalinhamento do eixo admitido de at\u00e9 1\u00ba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As veda\u00e7\u00f5es de contato s\u00e3o normalmente de feltro e retentores. S\u00e3o adequadas para velocidades perif\u00e9ricas de at\u00e9 4m\/s para feltros e at\u00e9 8m\/s para retentores. A temperatura m\u00e1xima de trabalho \u00e9 de at\u00e9 100\u00ba C. A efic\u00e1cia dessas veda\u00e7\u00f5es depende da elasticidade e resist\u00eancia ao desgaste do material que est\u00e1 exercendo press\u00e3o na superf\u00edcie de<\/p>\n

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